Với điểm mạnh chữ tín, Hondomain authority Winner 150 được nhận xét là đối trọng của Yamaha Exciter 150 vốn vẫn bành trướng vào phân khúc thị phần này tại cả nước.




Bạn đang xem: Bình xăng xe winner bao nhiêu lít


thành lập khá muộn mằn khi nhưng mà địch thủ Yamaha Exciter 150 gần như là đã chiếm trọn thị trường phân khúc xe côn tay thêm tuy vậy kỳ lạ là Honda vẫn được đánh giá là người tìm việc nặng ký có công dụng soán thù ngôi đồng hương. Vấn đề lớn số 1 nằm ở vị trí yếu hèn tố: chữ tín.

Phải bảo rằng với một nhãn hiệu xe chỉ chiếm thị nhiều phần tốt nhất vào Thị phần xe pháo đính thiết bị ở đất nước hình chữ S, gần như gặm không còn miếng bánh của những đối phương, thương hiệu Honda đã là 1 trong điểm mạnh bự đến Winner. Tất cả số đông gì mà lại chiếc xe cộ này nên biểu lộ chính là hưởng thụ chất là đầy đủ để Yamaha Exciter -kẻ địch chủ yếu cần khiếp sợ, không những thế Winner yêu cầu đối đầu với Suzuki Raider giỏi Suzuki Axelo.


*
Tại Việt Nam,xung quanh đối thủ bao gồm Exciter, Winner đề nghị tuyên chiến đối đầu và cạnh tranh với Suzuki Raider hay Suzuki Axelo

Thiết kế

Thiết kế toàn diện và tổng thể của Hondomain authority Winner không gây ấn tượng mạnh bằng Yamaha Exciter. So với dáng vóc thể dục thể thao, chắc chắn là với hơi ngầu của Exciter thì Winner mang đến xúc cảm nhẹ nhàng với thân thiết rộng, mặc dù vẫn có phần đông đường nét thể dục nhưng mà không quá khỏe khoắn và cứng cáp nhưng nạm vào kia là sự tkhô cứng bay kéo dãn xuyên suốt thân xe.

Nổi bật độc nhất vô nhị chắc rằng là phần đuôi xe được vuốt lên không nhỏ, thậm chí còn rất có thể tương tự cùng với một vài mẫu xe phân khối hận béo tuy vậy lại quán triệt cảm hứng đầy đủ. Với xây cất sở hữu cảm giác từ mxe hơi phân khối hận mập, Exciter trông hoành tráng cùng phẳng phiu rộng đối với thi công mhình ảnh mai với dìu dịu của Winner.


*
Honda Winner 150 vẫn có các mặt đường nét xây đắp thể dục thể thao với sự thanh hao bay kéo dãn dài suốt thân xe cộ

Bên cạnh đó, Winner cũng sẽ có một điểm trừ đề nghị hạn chế là cản sau nằm ở đoạn đuôi không hề nhỏ khiến cho người điều khiển lẫn quý khách mọi khi lên xe cộ dễ bị va chân vào, gây ra gần như khó tính không đáng bao gồm. Chưa nhắc im sau vểnh cao rất có thể khiến cho fan ngồi sau không dễ chịu duy nhất là lúc tài xế chưa phải bạn thân mật cũng như không tồn tại cốp thứ dưới yên xe pháo.

Tuy nhiên, quan trọng bỏ lỡ ưu thế của Hondomain authority Winner 150 cùng với đèn trộn LED giúp cải thiện năng lực quan cạnh bên cho hầu như chuyến đi về đêm. Nếu khối hệ thống đèn sương mù và đèn báo rẽ đường cũng rất được trang bị LED ráng cho nhẵn Haloren đã khiến cho chiếc xe cộ trông hiện đại rộng. Ngoài ra, bánh mâm Winner được thiết kế với khá hiện đại so với cỗ vành 5 chấu knghiền của Exciter có thiết kế tương đối cũ.


*
Đèn trộn LED giúp Winner 150 trông tân tiến rộng, phần đuôi xe được vuốt lên không nhỏ

Trải nghiệm

Ngoại hình có thể là nguyên tố đặc biệt vào vấn đề lựa chọn 1 mẫu mã xe pháo dẫu vậy động cơ cùng cảm xúc lái mới đó là nguyên tố cần yếu làm lơ.


*
Động cơ DOHC new không gian xi lanh 149,1 phân kăn năn trên Winner 150 mang đến cảm hứng chắc chắn và êm ả

Winner trang tiêu cực cơ DOHC trọn vẹn mới với thể tích xi lanh 149,1 phân kăn năn đi kèm hộp số 6 cấp cùng khối hệ thống làm đuối bởi chất lỏng. Công suất về tối nhiều của xe đạt tới 15,6 sức ngựa trên 9.000 vòng/phút với tế bào men xoắn cực đại 13.5 Nm tại 6.500 vòng/phút ít.


Bật chiếc chìa khóa khởi cồn Winner, hộp động cơ khẽ rung vơi cùng với độ êm ái hơn không ít đối với hộp động cơ đầy tạo động lực thúc đẩy cùng hơi kêu của Exciter. Việc ngồi sau tay lái Winner thực thụ mang lại cảm giác thanh thanh với thoải mái và dễ chịu hơn không ít so với Exciter. Khi nỗ lực lái Winner, có thể điều khiến cho dòng xe pháo đúng như mong muốn, còn với Exciter các bạn luôn luôn bị tạo động lực thúc đẩy yêu cầu lao nkhô cứng về phía trước do vô lăng gọn gàng với hơi nghiêng theo trước của chính nó. Thiết kế gầm cao, tay đua rộng lớn cũng giúp lái xe dễ ợt vượt qua không ít dạng địa hình khác nhau.


*
Honda Winner mang lại xúc cảm lái dìu dịu với thoải mái hơn rất nhiều so với Yamaha Exciter

Động cơ vận động trên Winner gồm khác biệt rất to lớn đối với Exciter. Nếu khả năng tăng speed, thốc ga của Exciter được Đánh Giá rất to lớn cùng đi kèm theo cùng với sẽ là hộp động cơ kêu gào thì trở lại, kĩ năng tăng speed của Winner đạt mức 9/10 đối với Exciter tuy nhiên bù lại hộp động cơ Winner mang lại cảm giác chắc chắn rằng cùng êm ái hơn.

Xét trên thực tiễn khi cả 2 mẫu mã xe pháo này với mua trọng mang đến 200 kg trên tốc độ 25 km/giờ làm việc số 3 thì Winner vẫn đồng ý cho cảm hứng lướt cho tới xuất sắc hơn trong những khi Exciter bị khựng nhẹ với hơi yếu hèn. Việc thiết bị hộp số 6 cấp cho cũng là vấn đề cùng cùng với Việc tốc độ được trải nhiều năm cùng các rộng bên trên mỗi cấp số, Winner mang lại cảm giác quản lý ổn định hơn thuộc độ êm ái cùng thanh thanh thừa trội so với kẻ địch.


*
Thử nghiệm cả hai mẫu xe pháo đều sở hữu cài trọng 200 kg, Winner mang đến xúc cảm lướt tới xuất sắc rộng ở tốc độ 25 km/giờ đồng hồ

Hệ thống sút xóc của Winner đã có Hondomain authority chú trọng Lúc đưa về sự êm ả quan trọng mang lại chiếc xe cộ đôi khi đảm bảo được độ chắc chắn, định hình lúc vào cua ngơi nghỉ tốc độ cao. Thử nghiệm thực tiễn cùng với trọng lượng ngay gần 200 kg nhưng hệ thống bớt xóc của Winner vẫn bảo đảm an toàn được độ đàn hồi và êm ả tại mức rất tốt.

khi xe cộ quản lý và vận hành làm việc dải tốc độ 40 - 60 km/giờ hệ thống phanh hao trên Winner chuyển động hơi giỏi tuy thế trường đoản cú dải vận tốc 70 - 85 km/giờ, pkhô hanh trước gồm hiện tượng kỳ lạ khá mát cùng người điều khiển bắt buộc sử dụng không hề ít lực pkhô nóng. Khả năng tiêu hao nguyên liệu của Winner trong nội thị khoảng tầm 1,3 lít/100 km cùng 1,1 lít/100 km giả dụ chạy định hình trê tuyến phố trường.


*

Hệ thống bớt xóc trên Winner 150 vẫn đảm bảo an toàn được độ bọn hồi và êm ái ở mức cực tốt




Xem thêm: Trung Tâm Đà Lạt Ở Đâu - Và Các Điểm Du Lịch Ở Đó

Đánh giá


Thiết kế Winner chưa mang tính đột phá cùng ít biệt lập, cảm giác giống như một mẫu xe Hondomain authority Wave sầu cải tiến rộng là Winner trọn vẹn new, trong những lúc đó Exciter đắm đuối hơn hẳn Winner nhờ vào khác hoàn toàn, ít Chịu đựng tác động vày những người đồng đội Yamaha nhưng mà Winner lại kiếm được điểm sống kỹ năng quản lý và vận hành nhất là lúc chạy trên phố ngôi trường sống dải tốc cao. cũng có thể thấy, mặc dù là chủng loại xe pháo hoàn toàn new cơ mà Winner mang lại không ít điểm hấp dẫn cùng bất thần đầy đủ khiến đối thủ Exciter phải lúng túng.

Ưu điểm: Động cơ êm ái, khỏe mạnh, vận hành linc hoạt với nhẹ nhàng, sử dụng đèn LED chiếu sáng tân tiến, tiết kiệm chi phí nhiên liệu. Nhược điểm: Thiết kế không tạo thành khác biệt với còn tách rốc, chiếc chìa khóa mngơi nghỉ yên xe tạo khó khăn cho tất cả những người thực hiện với thiếu thốn hộc đựng đồ vật.

Thông số nghệ thuật Honda Winner 150 tại Việt Nam:

Giá buôn bán lời khuyên : 45,49 triệu đồng Động cơ : DOHC, 1 xi lanh có tác dụng đuối bởi dung dịch Hộp số : 6 cấp Công suất : 15.6 mã lực Mô men xoắn : 13.5 Nm Trọng lượng : 122 kg Dung tích bình nguyên nhiên liệu : 4.5 lít